S&M Telaio Tallboy
S&M Telaio Tallboy
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Charlie Crumlish firma telaio da s & m. Tallboy presenta un tubo da testa più alto di mezzo pollice in modo da poter avere un aspetto pulito senza la necessità di distanziatori di cuffie pur mantenendo il tuo Manubri alto.
Costruisci da alta qualità 4130 Chromoly Tubi di Gussted negli Stati Uniti, il ragazzo alto può gestire praticamente tutto ciò che le strade possono lanciarlo grazie alla sua costruzione e alla sua geometria.
Questo telaio Contiene anche supporti per freni angolati e gancio per cavi per una migliore potenza del freno (hardware non incluso). -
Hai visto questo più economico altrove? Price ci corrisponde a qualsiasi concorrente legittimo! Per accettare una corrispondenza dei prezzi, l'articolo deve essere identico ed essere disponibile e disponibile per l'acquisto presso il nostro concorrente. Ti avviseremo via e -mail della decisione quando rivisto entro 24 ore ma di solito molto prima
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- Spedizione gratuita nella maggior parte delle regioni dell'UE oltre 199,95 €*
- Tracciamento completo su tutti gli ordini
- Adesivi gratuiti con tutti gli ordini
- Seleziona Bici nave con una tariffa fissa da 14,95€*
Prodotto Specifiche
- MATERIALE: Completo 4130 Chromoly
- Angolo del tubo della testa: 75.5°
- Angolo del tubo del sedile: 71°
- Fissaggio della catena LUNGHEZZA: 13"
- Altezza BB: 11.8"
- DIMENSIONI DELLA RUOTA: 20"
- Altezza di fondo: 9.2"
- Dimensione di abbandono: 14mm
- Tipo di cuffia: Integrato
- Tipo BB: Mid
- Supporti per freni: Rimovibile
- Schede giroscopiche: Nessuno
- PESO: 4.65lbs
Prodotto Punti salienti
- Geometria reattiva con backend corto e tubo dello sterzo inclinato
- Ottimo telaio versatile per tutti i tipi di guida
- Alta qualità Chromoly costruzione
- In grado di eseguire le barre con necessità ridotta al minimo di distanziali
- Realizzato negli Stati Uniti
Diritto di recesso entro 90 giorni
Spedizione senza imposte dalla Germania
Acquisti sicuri al 100 %
Valutazione "eccellente" su Trustpilot!
CAPIRE LA GEOMETRIA DEL TELAIO
La geometria dei telai BMX può sembrare scoraggiante, ma grazie alla nostra pratica guida qui sotto riuscirete a capirla in poco tempo. Ricordate che qui siamo tutti appassionati di BMX, quindi se avete qualche domanda basta chiedere.
Continuate a leggere per trovare la vostra montatura perfetta, oppure fate clic qui sotto per guardare il video della guida all'acquisto.
TABELLA DELLE DIMENSIONI DEL TELAIO
La misura del telaio è una preferenza personale: ad alcuni ciclisti piacciono più lunghi, ad altri più corti. Ecco una guida di massima - se avete domande ricordate che siamo qui per aiutarvi!3ft - 3ft 8" - più adatto a un16" BMX bike
3ft 8" - 4ft - più adatto a un 18" BMX bike
4ft - 5ft - 18" to 20" tubo superiore
5ft - 5ft 4" - 20" to 20.25" tubo superiore
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" to 21" tubo superiore
5ft 8" - 6ft - 21" to 21.25" tubo superiore
6ft plus - 21" tubo superiore o più lungo
| Altezza del cavaliere (in) | Altezza del cavaliere (cm) | Lunghezza del tubo superiore |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
GEOMETRIA DEL TELAIO
La geometria del telaio può richiedere un po' di comprensione, ma noi di SourceBMX siamo qui per aiutarvi! La prima cosa da capire è che le dimensioni dei telai BMX si misurano al meglio in base alla lunghezza del tubo orizzontale, qui indicata come TT. Continuate a leggere per capire come gli angoli cambiano la sensazione del vostro telaio!
L'angolo del tubo di sterzo determina l'angolo delle forcelle. Un tubo di sterzo più ripido (ad es. 75° e oltre) farà girare la bicicletta più velocemente rispetto a un angolo più morbido (ad es. 74,5° e meno). Quanto più il telaio è reattivo, tanto più si sentirà scattante, soprattutto alle alte velocità!
Gli angoli del tubo sella non variano molto (circa 71°) e influiscono sul baricentro. Più l'angolo è ripido, più la bicicletta sembrerà corta. Alcuni telai hanno un angolo del tubo sella più morbido (ad esempio 69°) che rende il telaio più lungo senza essere effettivamente più lungo e riduce la velocità di sterzata.
Il fodero è essenzialmente la lunghezza della parte posteriore della bicicletta. Un fodero più corto rende la bicicletta più reattiva, mentre uno più lungo la rende più stabile. A titolo indicativo, un fodero lungo 13,5" è nella media.
L'altezza dello stand over è essenzialmente l'altezza del telaio. Un telaio con un'altezza di standover bassa è più reattivo e più facile da "lanciare", mentre un'altezza di standover alta è più stabile; particolarmente utile quando si va veloci.