S&M Hoder BTM XL Edwin Delarosa Frame
S&M Hoder BTM XL Edwin Delarosa Frame
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The Born to Mob or BTM frame is Mike Hoders signature frame from S&M.
Designed more for the street ride the BTM features a short back end, low BB height and butted true temper super therm tubing for great strength but still only weighing in at 4.6lbs.
The BTM also has an integrated headset, top and downtube open end gussets for extra strength, externally machined Mid BB shell, an integrated seat post clamp, strong tapered seatstays with bosses for removable brake mounts (sold separately), 7/8" diameter chainstays, tubular stay braces with a super cool BTM engraving, and 5mm thick 4Q-Baked dropouts.
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- Seleziona Bici nave con una tariffa fissa da 14,95€*
Product Specs
- MATERIAL: Full 4130 Chromoly
- HEAD TUBE ANGLE: 75°
- SEAT TUBE ANGLE: 71°
- CHAIN STAY LENGTH: 13.05-13.50″
- BB HEIGHT: 11.5"
- WHEEL SIZE: 20"
- STANDOVER HEIGHT: 9.5"
- DROPOUT SIZE: 14mm
- HEADSET TYPE: Integrated
- BB TYPE: Mid
- BRAKE MOUNTS: Removable (Sold separately)
- GYRO TABS: None
- WEIGHT: 5.4 lb (2.45 kg)
Product Highlights
- Responsive Geometry with Short Backend and Steep Headtube
- Best suited to Street and Park riding
- High-quality Chromoly construction
- Strong butted tubing
- Made in the USA
Diritto di recesso entro 90 giorni
Spedizione senza imposte dalla Germania
Acquisti sicuri al 100 %
Valutazione "eccellente" su Trustpilot!
CAPIRE LA GEOMETRIA DEL TELAIO
La geometria dei telai BMX può sembrare scoraggiante, ma grazie alla nostra pratica guida qui sotto riuscirete a capirla in poco tempo. Ricordate che qui siamo tutti appassionati di BMX, quindi se avete qualche domanda basta chiedere.
Continuate a leggere per trovare la vostra montatura perfetta, oppure fate clic qui sotto per guardare il video della guida all'acquisto.
TABELLA DELLE DIMENSIONI DEL TELAIO
La misura del telaio è una preferenza personale: ad alcuni ciclisti piacciono più lunghi, ad altri più corti. Ecco una guida di massima - se avete domande ricordate che siamo qui per aiutarvi!3ft - 3ft 8" - più adatto a un16" BMX bike
3ft 8" - 4ft - più adatto a un 18" BMX bike
4ft - 5ft - 18" to 20" tubo superiore
5ft - 5ft 4" - 20" to 20.25" tubo superiore
5ft 4" - 5ft 8" - 20.25" to 21" tubo superiore
5ft 8" - 6ft - 21" to 21.25" tubo superiore
6ft plus - 21" tubo superiore o più lungo
| Altezza del cavaliere (in) | Altezza del cavaliere (cm) | Lunghezza del tubo superiore |
|---|---|---|
| 5' | 152 | 20" |
| 5'3" | 160 | 20.5" |
| 5'6" | 167 | 20.75" |
| 5'9" | 175 | 21" |
| 6' | 182 | 21.25" |
| 6'6" | 200 | 21.5" |
GEOMETRIA DEL TELAIO
La geometria del telaio può richiedere un po' di comprensione, ma noi di SourceBMX siamo qui per aiutarvi! La prima cosa da capire è che le dimensioni dei telai BMX si misurano al meglio in base alla lunghezza del tubo orizzontale, qui indicata come TT. Continuate a leggere per capire come gli angoli cambiano la sensazione del vostro telaio!
L'angolo del tubo di sterzo determina l'angolo delle forcelle. Un tubo di sterzo più ripido (ad es. 75° e oltre) farà girare la bicicletta più velocemente rispetto a un angolo più morbido (ad es. 74,5° e meno). Quanto più il telaio è reattivo, tanto più si sentirà scattante, soprattutto alle alte velocità!
Gli angoli del tubo sella non variano molto (circa 71°) e influiscono sul baricentro. Più l'angolo è ripido, più la bicicletta sembrerà corta. Alcuni telai hanno un angolo del tubo sella più morbido (ad esempio 69°) che rende il telaio più lungo senza essere effettivamente più lungo e riduce la velocità di sterzata.
Il fodero è essenzialmente la lunghezza della parte posteriore della bicicletta. Un fodero più corto rende la bicicletta più reattiva, mentre uno più lungo la rende più stabile. A titolo indicativo, un fodero lungo 13,5" è nella media.
L'altezza dello stand over è essenzialmente l'altezza del telaio. Un telaio con un'altezza di standover bassa è più reattivo e più facile da "lanciare", mentre un'altezza di standover alta è più stabile; particolarmente utile quando si va veloci.