Ruedas BMX GUÍA DEL COMPRADOR

SourceBMX es una tienda 100% propiedad de ciclistas, ¡vivimos y respiramos BMX! Es por eso que sabemos que la elección de la rueda de BMX derecho puede ser un poco desalentador, que mi necesidad de considerar las cosas para asegurarse de que el ajuste es correcto, como el lado de accionamiento, el tamaño del conductor, el tamaño del eje y si está o no va a ejecutar Cassette o Freecoaster. Esta práctica guía se ha creado para ofrecerte TODOS las herramientas que necesita sobre el dimensionamiento y lo que piezas necesita para satisfacer sus necesidades. Further En la guía desglosamos cada pieza de una rueda de BMX para que puedas poner a punto tus conocimientos sobre ruedas.

Esperamos que te resulte útil y recuerda que estamos aquí para ayudarte: chatea con nosotros a través de nuestro servicio de chat en directo, coge el teléfono o ponte en contacto con nosotros a través de nuestro Contacto.

Podemos construir su propio RUEDA BMX PERSONALIZADA¡! ¡Elija cualquier llanta, radios y Hub y vamos a construir sus ruedas personalizadas sin costo adicional!


¿DE SERIE O CUSTOM?

Disponemos de una amplia gama de llantas preconstruidas Ruedas BMX aquí en SourceBMX para adaptarse a cualquier tipo de conducción o presupuesto. Sin embargo, también fabricamos ruedas a medida sin coste adicional. Eso significa que usted puede elegir cualquier buje, llanta y radios y nosotros construiremos su rueda para usted. Por qué no echa un vistazo a nuestra Herramienta de construcción de ruedas personalizadas y empieza a crear ahora.


CONOZCA SU Partes ruedas


Protectores Bujes

Protectores Bujes no son una necesidad al construir o comprar las ruedas, pero si usted está planeando funcionar clavijas entonces sugeriríamos conseguir protectores. Protectores Bujes protegen tu buje ademas de hacer tus grinds mas suaves. NOTA: La mayoria de los bujes para street y park vienen con protectores incluidos. Si vas a añadir protectores after-market, puedes buscar protectores específicos que se adapten a tu buje u obtener un accesorio genérico. Protector para asegurarte de que encaja. También trasera Protectores Bujes vienen en versiones Drive Side o Non Drive side


LLANTA

Aunque de aspecto similar, las llantas presentan algunas diferencias sutiles en cuanto a diseño y construcción. Algunas llantas tienen más "paredes" internas que otras, lo que añade resistencia y peso, mientras que las llantas más asequibles están fijadas en la unión en lugar de Soldado. NOTA: Las llantas tienen un diseño de tipo "Aero", lo que significa que la llanta tiene forma abovedada para mayor resistencia. Si desea elegir una de estas llantas, asegúrese de que tienen un Frenos BMX Etc superficie de frenado si tiene previsto utilizar un freno.


RINES

El número de radios estándar para Freestyle Ruedas BMX es de 36. TODOS nuestros bujes y llantas están perforados para 36 radios a menos que se indique lo contrario. TODOS nuestros radios se suministran con cabecillas y están hechos de material inoxidable, lo que significa que el óxido rara vez es un problema. Si desea ahorrar algo de peso, elija Conificado radios que son más delgados en el centro es una buena opción. Y si su presupuesto se lo permite, también disponemos de Titanio radios.


BUJE

El buje es la pieza central de cualquier rueda (literalmente) y tiene que ser fuerte y ligero para BMX. El tamaño estándar del eje para BMX bicicletas es de 10 mm en la parte delantera y 14 mm en la parte trasera y Rodamientos Sellados son estándar en estos días. Busque opciones en Macho o Hembra ejes y dos tipos diferentes de Bujes Traseros - Cassette o Freecoaster - Más información a continuación.

Freecoaster O Cassette?

Freecoaster o Cassette¿Qué?¿Cuál es la diferencia?


Cassette

Cassette son los bujes traseros estándar de BMX. Se denominan bujes cassete ya que el Piñon mecanismo o "conductor" están integrados en el propio buje. Los casetes modernos de BMX son muy fiables y suelen ser más ligeros que Freecoaster que los bujes. A menos que seas un ciclista de calle serio que quiera hacer trucos Fakie específicos, entonces debes optar por un cassette normal. Cassette normal.


Freecoaster

Popular entre los ciclistas de calle, un Freecoaster te permite ir hacia atrás (Fakie) sin tener que pedalear hacia atrás. Esto es muy bueno si usted está haciendo trucos fakie regularmente y se abrirá trucos y posibilidades para usted. Aunque los Freecoasters modernos son mucho más fiables que antes, requieren más mantenimiento y suelen ser más pesados que los casetes.


LADO DE CONDUCCIÓN

Ruedas BMX vienen con volante a la derecha y a la izquierda. El lado estándar, como el normal bicicletastiene el volante a la derecha. La razón por la que puede querer cambiar a un volante a la izquierda es si muele a la derecha y su piñón, cadena y conductor siempre están estorbando o dañados. Las ventajas son:

- Si muele a la derecha, cambiar a un volante a la izquierda moverá el piñón y la cadena fuera de peligro.

- Abre más el buje Protector opciones de cubo y le impide conseguir "enganchado" en las muelas

NOTA: Si usted está actualizando su rueda de una mano derecha a la unidad de la mano izquierda tendrá que asegurarse de que sus manivelas también son compatibles con LHD - esto suele ser tan simple como buscar un jefe de piñón (perno de montaje) en la manivela de la mano izquierda, así como la derecha.


PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la diferencia entre las ruedas de estilo libre y las ruedas de competición?

Las ruedas Freestyle y las ruedas de competición no suelen ser intercambiables y sólo se deben utilizar ruedas Freesyle en freestyle. bicicletas y las de competición con Bicicletas de carreras. Las principales diferencias son los tamaños de los ejes y el conductor/Piñon así como la relación resistencia/peso.

Diferencias en Macho y Hembra ejes?

Macho Los ejes son de tipo tradicional con una tuerca de rueda roscada, mientras que los ejes son de tipo tradicional con una tuerca de rueda roscada. Hembra los ejes se enroscan directamente en el propio buje. Hembra diseños son habituales en los bujes delanteros, mientras que ambos Macho y Hembra pueden encontrarse en Bujes Traseros. Por regla general, si utiliza clavijas Macho ejes en la parte trasera tienden a ser más fuerte y más fácil de instalar /Eliminar sus clavijas y Protectores Bujes.

¿Necesito un buje Protector?

Protectores Bujes no son necesarios, pero se recomiendan si utilizas clavijas, ya que protegen el buje y hacen que las rectificaciones sean más suaves y fiables. Puede utilizar Protectores Bujes en ambos lados o sólo en el lado en el que muele - depende de usted. En la parte trasera se pueden montar versiones Drive Side y Non Drive Side para proteger ambos lados del buje.

¿Qué tamaño de eje necesito?

Los ejes de tamaño estándar para BMX bicicletas son de 10 mm delante y 14 mm detrás. No es habitual utilizar un tamaño diferente en BMX Freestyle. bicicletas pero a veces también hay ejes delanteros de 14 mm o traseros de 10 mm.

Cuando decidas qué tamaño de eje necesitas, asegúrate de que tienes el tamaño correcto para que coincida con tu horquilla y tu eje trasero. cuadro - estas se miden facilmente y las ranuras o "dropouts" como se llaman seran de 10mm o 14mm.

¿Hay alguna diferencia entre las ruedas delantera y trasera?

Sí Ruedas delanteras y Ruedas Traseras BMX son diferentes y no intercambiables. Aparte de las obvias Piñon en la rueda trasera para pedalear, las ruedas también son de anchura diferente. Así que la rueda delantera no cabe en la trasera de la cuadro y viceversa.


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