COMMENT INSTALLER UN CASQUE BMX INTÉGRÉ

Nettoyer le fourchette pivot et à l'intérieur du tube de direction, il est donc exempt de poussière et de saleté.

Appliquez une petite quantité de graisse à l'endroit où les roulements se trouvent à l'intérieur du tube de direction et au bas du pivot de fourche.

Mettez le premier roulement sur le fourchettes, il est donc placé dans la course inférieure du tube de direction. Assurez-vous que le roulement est dans le bon sens.

Faites glisser le pivot de fourche dans le tube de direction du cadre jusqu'à ce que le roulement affleure entre les deux.

Placez le deuxième roulement entre le pivot et le tube de direction, suivi de l'entretoise de compression qui doit se trouver à l'intérieur du roulement, puis ajoutez le capuchon anti-poussière.

Placez la tige sur le fourchettes et vérifiez le fourchette le pivot n'atteint pas le sommet du tige; si cela ajoute les entretoises requises. Il est important que le pivot soit aussi près que possible du haut de la potence avec un écart maximum de 5 mm. Cela permet à la tige d'avoir une zone de serrage maximale, mais également suffisamment d'espace pour s'ajuster lors du serrage du top cap.

Vissez le capuchon supérieur dans le pivot de fourche et serrez légèrement jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'oscillation et que la fourche tourne doucement et librement. Vous constaterez peut-être qu'après avoir serré le top cap, le pivot se trouve en haut de la fourche, dans ce cas, vous devrez ajouter une autre entretoise sous la potence.

Alignez le tige, donc il est droit avec la roue avant puis serrez les boulons de potence.

Vérifiez qu'il n'y a pas de choc dans la tête en tournant le Guidons 90 degrés à la cadre et le balancer d'avant en arrière. Si vous avez des roches dans la tête, desserrez les boulons de la potence jusqu'à ce que la potence puisse bouger sur les fourches et répétez les étapes 7 et 8.